门锁-造锁厂-小型装载机门锁

未来，国内五金锁具产品将会集中表现出高精度、、高牢固度、多功能、多规格、多品种尺度化、系列化、通用化，展示其特征。工艺与技术上加强应从切削加工技术、冲压技术、压铸技术、表面处理技术、自动装配线等方面入手。

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对工程车门锁技术要求

纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。

横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。

开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。

耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T 625的规定。

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对工程车门锁技术要求

门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。

汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。

对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），压路机门锁，以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。

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