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随着市场经济的不断发展，门锁产品发生了很大变化。产品品种不断丰富，质量水平不断提高。现在工程车上也是需要一些安全的门锁，那么这种工程机械车门锁的表面是怎么处理的?

表面处理是泛指用金属电沉积(俗称电镀)、涂装(称喷涂)、化学氧化(着色)或其他加工方法在零件表面覆盖或形成一层保护膜。该膜主要起防腐作用，同时还增加美观及产品的耐用性，是直接衡量产品质量优劣的一个重要因素。

衡量表面处理的常用方法有：覆盖层用厚度测量，定位锁厂家，结合力检查、盐雾及潮湿试验、外观检查等。

涂层则进行涂膜附着力、硬度、潮湿试验及外观检查等方法进行。

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中国的锁具出产基地会集在浙江、广东、山东等地。产品已从以前以挂锁为主展开到具有20大类100多个系列8000多个花色品种和规范；从传统的单舌门锁、双舌门锁展开到了球形门锁、执手门锁、插芯门锁、电子锁、磁卡锁、IC卡锁、轿车锁、摩托车锁、指纹锁、数码锁等，并向机电一体化、智能化以及功能性与装饰性相联络的方向拓宽，底子形成了高、中、等级低配套的产品系统。

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现在为了保证电动车的安全也就防盗，通常使用电动车门锁来实现这一目的。

通常这种锁的锁梁都是采用特殊合金钢制造，同时使用了高科技深冷热处理，使其表面深层达到超高硬度。换句话说就是使用特殊材料以及高科技深冷热处理，就等于给锁具穿上利润坚硬的“盔甲”，任何手锯都无处下口。

因此有了这样保护的电动车门锁，大家就能更加放心的使用。

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