锁-青州市造锁厂家-工程车锁

对工程车门锁技术要求

纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。

横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。

开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。

耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T 625的规定。

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锁具及配套五金设计发展趋势：

注重产品及申请，提升竞争力，对知识产权的保护日益规范。

强调对产品细节的关注、对产品品质精益求精，从细节反映消费品味、反映对产品内涵的理解。

注重技术及品质认证，锁，产品执行标准与国际接轨第七个趋势是：企业更注重品质与品牌：真正好品牌的内涵便是品质、耐用、持续性发展的结晶;品质是企业的生命。

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制造精密的电动车门锁转把的内部构造分为两种，一种是一体磁钢型，第二种是分体磁钢型，转把由磁钢线性霍耳件，复位弹簧和塑料件组成，定位锁，转把的引出线是线性霍耳器件的引出线，分为三根，首根+5V电源线颜色为黑色，工程车锁，第二根是负极线颜色为黑色或者黄色，定位锁厂家，信号线为绿色，但是具体情况具体分析线的颜色不是一成不变的。青州市造锁厂生产各种锁厂家，欢迎新老客户来电咨询！