三轮车锁厂家-威海锁-青州市造锁厂

对工程车门锁技术要求

纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。

横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。

开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。

耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T 625的规定。

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一种安全锁心，包括有一锁心本体，其前端具有封盖，该封盖上设置有供钥匙插入的导入孔，且该锁心本体壁面上设置有一轴轮定位孔，威海锁，该轴轮定位孔上设置有一定位珠与一弹簧；一锁心轴轮，机罩锁，该锁心轴轮前后端贯穿有钥匙插入的导引信道，使该导引信道与封盖上的导入口对齐，而在该锁心轴轮壁面上设置有两定位凹槽，使该两定位凹槽可以转动对正轴轮定位孔，并以该定位珠推顶得到定位的感触；一锁心连杆，装置在锁心本体后端，该锁心连杆前后端亦贯穿有钥匙插入的钥匙孔。

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门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置，因此，对于电动车门锁来说十分重要的。但据电动车门锁厂家的工作人员介绍，三轮车锁厂家，这种控制器现在常见的有三种类型。

一种是车速感应式：装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，电动车锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。

一种是晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。

还有一种是电容式：该门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。

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