锁-青州市造锁厂家-电动车锁

锁的发展是一种历史的见证。在远古时代，聪明的人类已懂得把个人贵重的物品用兽皮包起来，外面用绳索捆缚，后的开启处打上特殊的绳结。而绳结只能用一个叫“骨锉”的工具才能挑开。绳结和骨锉，就是锁和钥匙的雏形。从上世纪５０年代的挂锁、抽屉锁、电气柜锁、自行车锁，到６０年代的防盗锁，从７０年代的球形锁，８０年代的执手锁、摩托车锁，电动车锁，到９０年代的ｉｃ、ｔｍ、ｒｆ电子门锁，甚至代表当今科技的智能门锁、密码锁、指纹锁、楼宇对讲可视系统，锁的形式和功能发生了翻天覆地的变化。据了解，我国年销售额在500万元以上的锁具生产企业达1000家左右，在我国的浙江、广东、山东等地形成了成熟的制锁业产业集群。

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电动车门如何强制

如果您曾将自己锁在车门外，并叫来美国汽车协会（AAA）帮您打开车门，那么您就知道他们所用的工具是一个带扁平钩的细金属条。

转动车门锁并打开车门所需要的只不过是一种简单的垂直运动，这种垂直运动要么来自车门上的按钮，要么来自电动锁执行器。 救援人员所做的就是用金属条摸索寻找，直至找到按钮和执行器相连的那一点。 此时快拉一下即可车门。

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工程车门锁有那些技术方面的要求

锁具在各行各业应用很广泛，工程车锁厂家，我们也是随处可见，各种各样的锁具我们见过的也不少，锁，从呆呆的大头锁到现在的电磁感应锁，可谓发展的速快是真的很快。今天我们要讲的内容是关于工程车门锁的技术要求：1、门锁应按照规定程序批准的产品图样与有关技术文件制造，并符合本标准的要求。 2、门锁必须具有全锁紧位置和半锁紧位置。 3、门锁能将车门可靠锁紧并能安全打开。 4、当门锁处于锁止位置时，操纵内外手柄不能打开车门。 5、对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。 6、门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。7、汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。 8、开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。。 9、纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。10、横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。11、汽车门锁应符合图样规定的正确安装位置.12、耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T 625的规定。

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