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对工程车门锁技术要求

门锁所有运动件应灵活，机罩锁厂家，开关车门轻便，定位锁厂家，不应有异常噪声。

汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。

对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。

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电子锁的分类

按照输入密码方式可以分为以下几类：

1、按键式电子锁：采用键盘输入密码，电动车锁，操作方便。内部控制电路常采用电子锁集成电路ASIC。

2、拨盘式电子锁：采用机械拨盘开关输入密码。许多按键式电子锁可以改造成拨盘式电子锁。

3、电子钥匙式电子锁：使用电子钥匙输入密码。电子钥匙是构成控制电路的重要组成部分。电子钥匙可以由元器件或由元器件构成的单元电路组成，做成小型手持单元形式。电子钥匙和主控电路的联系可以是声、光、电磁等多种形式。

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工程车门锁是锁具技术领域的一种，具有锁体、锁舌、把手、锁芯和锁库，其中：把手固连在转轴的一端，转轴卡装在锁体上的转轴孔内，转轴的另一端固连有拨叉，拨叉的拨头位于锁舌的卡槽内，在拨叉上设有用于锁紧拨爪的缺口，在转轴孔边部的锁体上设有锁芯孔，锁芯位于锁芯孔中，在锁芯的端部连接有用于锁紧拨叉缺口的旋转锁紧装置。与现有技术相比，具有结构简单，性能，不易损坏，使用寿命长，可减小工程车的宽度，可广泛应用于大中型厢式工程车中。

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