三轮车锁-潍坊青州市造锁厂-临朐锁

由于以往的工程机械车燃油箱加油口端盖都是通过螺纹拧紧的。由于这种端盖可随时拧下来，在无人看管时存在安全隐患，因此，可以安装一种简易的工程机械车门锁锁扣装置以此来保证它的安全。而这种装置的安装有以下几步：

一、将锁板座焊接在燃油箱加油口旁边适当位置。

二、将锁板与锁板座通过销轴连接起来。销轴钻有开口销孔一侧可安装开口销，也可做其他防脱处理。

三、通过锁板座和锁板上部的销孔用挂锁将锁板锁上，即完成全部组装工作。

除此之外要注意锁板的长度应视油箱盖的尺寸而定，锁板下平面与燃油箱盖上表面的间隙不能大于燃油箱加油口处有螺纹部分的高度，小于加油口处螺纹高度的1/2。

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工程车门锁是锁具技术领域的一种，具有锁体、锁舌、把手、锁芯和锁库，工程车锁，其中：把手固连在转轴的一端，转轴卡装在锁体上的转轴孔内，转轴的另一端固连有拨叉，拨叉的拨头位于锁舌的卡槽内，在拨叉上设有用于锁紧拨爪的缺口，临朐锁，在转轴孔边部的锁体上设有锁芯孔，锁芯位于锁芯孔中，在锁芯的端部连接有用于锁紧拨叉缺口的旋转锁紧装置。与现有技术相比，具有结构简单，性能，不易损坏，使用寿命长，可减小工程车的宽度，可广泛应用于大中型厢式工程车中。

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工程车门锁有那些技术方面的要求

锁具在各行各业应用很广泛，工程车锁厂家，我们也是随处可见，各种各样的锁具我们见过的也不少，从呆呆的大头锁到现在的电磁感应锁，可谓发展的速快是真的很快。今天我们要讲的内容是关于工程车门锁的技术要求：1、门锁应按照规定程序批准的产品图样与有关技术文件制造，并符合本标准的要求。 2、门锁必须具有全锁紧位置和半锁紧位置。 3、门锁能将车门可靠锁紧并能安全打开。 4、当门锁处于锁止位置时，操纵内外手柄不能打开车门。 5、对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。 6、门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。7、汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。 8、开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。。 9、纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。10、横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。11、汽车门锁应符合图样规定的正确安装位置.12、耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T 625的规定。

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