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电动车门锁工作原理
如今的一些汽车可以采用四、五种方式给车门,它们可以选择使用键盘、无匙进入系统或者传统的锁。 汽车如何记住这些不同的方法,而车门又到底是如何的呢?
实际上,打开车门的机械装置非常有趣。 它必须非常可靠,因为在汽车的整个使用过程中,它要数万次地车门。
在本篇文章中,我们将了解车门装置。 本文将详细介绍执行器以及如何强制打开车门锁。 首先让我们看看汽车的所有信号是如何正常发挥作用的。
以下是车门的几种方法:
使用钥匙
通过按车内的按钮
通过使用车门外的组合锁
通过拔起车门内的按钮
使用无匙进入遥控器
通过控制中心发送的信号
在装有电动车门锁的车中,锁定/开关实际上会向车门的执行器提供电能。但在更复杂的系统中,锁定和有若干种方法,这时,将由车身控制器决定何时。
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随着我国对外开放不断深入及建筑发展的加快,五金锁具市场发展潜力巨大,必然会涌现出大批的企业。五金锁具的发展经历了漫长的过程,机械锁的安全性已经越来越不能满足市场的需求。国内五金锁具还处于低端发展水平,而国际市场则日渐完善,未来将会有更多的产品出现。
锁具行业是五金制品行业中既传统又新兴的行业。说它传统,是因为锁具产品拥有悠久的历史。说它新兴,是因为锁具产品不断满足了新时期消费者对锁具产品在使用功能、外观、设计等方面的需求。锁具行业对保护人民的生命财产安全以及人民正常的生活秩序起到了保驾护航的作用。
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门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置,因此,对于电动车门锁来说十分重要的。但据电动车门锁厂家的工作人员介绍,这种控制器现在常见的有三种类型。
一种是车速感应式:装有一个车速为10km/h的感应开关,当车速大于10km/h时,若车门未上锁,驾驶员不需动手,门锁控制器自动将门上锁。
一种是晶体管式:晶体管工门锁控制器内部有2个继电器,一个管锁门,一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制,综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间,使执行机构完成锁门和开门动作。
还有一种是电容式:该门锁控制器利用电容器充放电特性,平时电容器充足电,工作时把它接入控制电路,使电容器放电,使继电器通电而短时吸合,电容器完全放电后,通过继电器的电流中断而使其触点断开,门锁系统不再。
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