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一种安全锁心，包括有一锁心本体，其前端具有封盖，该封盖上设置有供钥匙插入的导入孔，且该锁心本体壁面上设置有一轴轮定位孔，该轴轮定位孔上设置有一定位珠与一弹簧；当用力将车门向上抬，锁钩也随车门向上移动一定距离，从而脱离挡块的限制，车门就能够打开了。一锁心轴轮，该锁心轴轮前后端贯穿有钥匙插入的导引信道，使该导引信道与封盖上的导入口对齐，而在该锁心轴轮壁面上设置有两定位凹槽，使该两定位凹槽可以转动对正轴轮定位孔，并以该定位珠推顶得到定位的感触；一锁心连杆，装置在锁心本体后端，该锁心连杆前后端亦贯穿有钥匙插入的钥匙孔。

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现在随着科技的发展，电动车门锁的种类也越来越多，如今就出现了一款新型的电动车门锁叫做报警钢丝锁。对于这种门锁可能有很多人多不太了解，下面就让电动车门锁厂家的工作人员为大家简单介绍下。

  报警钢丝锁采用两档操作，一档只能锁住车，但是不报警，第二档既能锁住车，又有报警功能。将报警锁锁在车辆（门窗上也可用）上，打开密码开关（开关采用密码控制，打开时不报警），按一下上面的启动键，报警器发出‘嘀’的响声。五金锁具市场缺少品牌意识，五金市场上到处可见，有品牌的，无品牌的，总之是鱼龙混杂。既进入警戒状态，半分钟后只要有人稍一触动，立即发出时间长达10秒左右响亮的报警声，有效地阻吓者，提醒主人。报警声停止后，自动重新进入警戒状态，不用时须将四个密码开关全部关闭。

  另外若是当你听到“咯、咯、咯、、”连续响声或者报警声不足10秒突然停止，提醒电池已经耗尽，需要更换电池。在更换电池时，旋出锁孔旁边的两颗螺丝，取出橡皮垫圈，就可以更换电池，请注意正负极。

电动车门锁工作原理

如今的一些汽车可以采用四、五种方式给车门，它们可以选择使用键盘、无匙进入系统或者传统的锁。 汽车如何记住这些不同的方法，而车门又到底是如何的呢？

实际上，打开车门的机械装置非常有趣。 它必须非常可靠，因为在汽车的整个使用过程中，它要数万次地车门。

在本篇文章中，我们将了解车门装置。 本文将详细介绍执行器以及如何强制打开车门锁。 首先让我们看看汽车的所有信号是如何正常发挥作用的。

以下是车门的几种方法：

使用钥匙

通过按车内的按钮

通过使用车门外的组合锁

通过拔起车门内的按钮

使用无匙进入遥控器

通过控制中心发送的信号

在装有电动车门锁的车中，锁定/开关实际上会向车门的执行器提供电能。但在更复杂的系统中，锁定和有若干种方法，这时，将由车身控制器决定何时。

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