青州工程车锁在线咨询「多图」

门锁的装置：

1.延聘有经历的木匠或对锁具师傅进行装置。并依据商品阐明书中的定距样板进行开孔，凿支承窝、锁扣板及锁扣盒孔，以作好装置前的预备;

2.查看所开凿的孔是不是准确无误，并应严厉按商品装置阐明书中的过程进行。如在装置后发现锁开关不灵敏或不能敞开，应及时咨询锁匠师傅。该商品的经销商或其生产企业的技术服务部门，售后服务部门，以便疑问得以解决;

3.待门刷好油漆并干透后（主张在两、三天以上）再把锁从头装上，意图是：防止油漆粘在锁具商品上，影响外观与使用性能因油漆未干透时化学物的气体会对商品进行腐蚀，加快商品外表处理的生变，下降锁具的使用寿命。

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工程机械车门锁包括机罩锁，机罩锁是一种采用现代化生产工艺，具有很好的耐磨抗锈功能的锁具。而且锁芯尾部的传动摆件为黄铜材质，之所以会使用黄铜，主要就是由于它具有良好的力学性能以及压力加工性。

力学性能，黄铜中由于含锌量不同，机械性能也不一样。对于α黄铜，随着含锌量的增多，σb和δ均不断。对于（α+β）黄铜，当含锌量增加到约为45%之前，室温强度不断提高。若再进一步增加含锌量，则由于合金组织中出现了脆性更大的r相（以Cu5Zn8化合物为基的固溶体），强度急剧降低。同样道理锁扣也一样，好的产品材料厚，受力就强，使用次数就多，寿命长。

  而压力加工性能，主要是指α单相黄铜（从H96至H65）具有良好的塑性，能承受冷热加工，但α单相黄铜在锻造等热加工时易出现中温脆性，其具体温度范围随含Zn量不同而有所变化，一般在200～700℃之间。

随着市场经济的不断发展，门锁产品发生了很大变化。产品品种不断丰富，质量水平不断提高。现在工程车上也是需要一些安全的门锁，那么这种工程机械车门锁的表面是怎么处理的?

 表面处理是泛指用金属电沉积(俗称电镀)、涂装(称喷涂)、化学氧化(着色)或其他加工方法在零件表面覆盖或形成一层保护膜。该膜主要起防腐作用，同时还增加美观及产品的耐用性，是直接衡量产品质量优劣的一个重要因素。

 衡量表面处理的常用方法有：覆盖层用厚度测量，结合力检查、盐雾及潮湿试验、外观检查等。

 涂层则进行涂膜附着力、硬度、潮湿试验及外观检查等方法进行。

现在有些农用机械门锁会使用机械锁，这种锁也可以算是现在比较常见的一种了，它是一种没有电子器件的大密钥量高可靠的全机械密码锁。

   而且操作方式***，类似老电话机的拨号――从拨盘的起点开始，顺时针转动拨盘到某一位数码，然后退回到起点，就输入了一位密码。如此重复直到输入了后一位密码，再从起点逆时针转动拨盘就可以开起锁。在开起锁的同时，内部已经复位，所以拨盘退回到起点关锁后，必须重新输入密码才能开起锁，不需要考虑内部复位问题。如果输错了密码，逆时针转动拨盘也可以内部复位，然后重新输入密码。三、根据转舌锁锁具的锁芯进行判断：大家只要注意看，无论你买哪一种国产锁，锁芯一般都是铜的，铜的特性偏软，用电钻、浓流酸，就可以轻松破坏铜锁芯。